Cómo calcula MiddlePoint un punto de encuentro justo
La mayoría de las herramientas que buscan un punto de encuentro colocan una chincheta en mitad del mapa, a media distancia en línea recta. Es fácil de calcular y casi siempre es injusto. MiddlePoint razona en tiempo de viaje real. Así es como lo hace.
Por qué el punto medio del mapa no sirve
Dos personas separadas por 200 kilómetros no tienen el mismo viaje, porque las carreteras que las unen no son iguales. Si una llega por autopista y la otra por carreteras secundarias, el punto situado a 100 kilómetros de cada una le cuesta a la segunda veinte o treinta minutos de más. El punto es geométricamente correcto y humanamente falso. La pregunta no es «¿dónde está el medio?», sino «¿dónde llegamos a la vez?».
Entre dos: la mitad del tiempo, no la mitad de la distancia
Para dos direcciones, MiddlePoint calcula la ruta real de una a otra en el modo de transporte elegido y luego avanza por esa ruta hasta el punto en el que ha transcurrido la mitad del tiempo de viaje. El resultado sigue la carretera, hereda sus rodeos y sus tramos lentos, y rara vez cae donde lo habría puesto un compás. Es el punto al que llegáis los dos tras el mismo número de minutos.
Tres o más: buscar, medir, repetir
A partir de tres participantes ya no existe un único punto sobre un trayecto: hay que explorar. MiddlePoint parte de una zona central, coloca a su alrededor un anillo hexagonal de puntos candidatos y mide el tiempo de viaje de cada participante hasta cada candidato. El mejor candidato pasa a ser el nuevo centro, el anillo se estrecha y la operación se repite hasta que la búsqueda deja de mejorar.
Qué significa «mejor» aquí
Un punto no se elige porque minimice la suma de todos los trayectos: ese criterio favorece siempre a la mayoría y sacrifica a quien vive apartado. MiddlePoint puntúa cada candidato en dos cosas a la vez: el trayecto más largo del grupo y la diferencia entre el más largo y el más corto. Reducir lo primero acerca el lugar a quien viene de más lejos; reducir lo segundo evita que una persona conduzca una hora mientras las demás conducen diez minutos. El punto elegido es el que sostiene mejor ambas cosas.
En transporte público: una estación real, nunca una chincheta
En transporte público, un punto de encuentro en mitad de un parque o de una rotonda no sirve de nada. Por eso MiddlePoint solo propone estaciones reales con servicio de la red, y comprueba que cada una sea efectivamente alcanzable por todo el mundo. Cuando varias estaciones encajan, se ofrecen juntas: le toca al grupo decidir entre la más rápida y la mejor situada.
En un roadtrip: el desvío se cuenta en minutos
El modo Roadtrip no busca un punto de encuentro, sino paradas a lo largo de un trayecto A → B. Las sugerencias se ordenan por el tiempo que añaden al viaje, no por su distancia en línea recta a la ruta: una gasolinera a tres kilómetros de la autopista pero a dos salidas de allí sale más cara que un pueblo algo más lejos pero directamente en el camino.
Y después: lugares, no coordenadas
Un punto de encuentro solo vale la pena si hay algo allí. Una vez calculado el punto, MiddlePoint recupera los sitios abiertos alrededor —restaurantes, cafeterías, parques, actividades— y los ordena según su distancia al punto y según lo que estés buscando. Te vas con una dirección a la que ir, no con una latitud y una longitud.
Pruébalo con tus propias direcciones
Calcular un punto de encuentro